Cum sa faci bani din pensiile private

Frica de spaga si semnatura dubla pe contracte de pensii ar trebui curmata prin sanctiuni

Temporar, studenti, taximetristi si pensionari s-au angajat intr-o batalie apriga pentru semnaturi. S-a ajuns pana acolo incat agentul de pensii ofera semnatarilor parte din comisionul sau. Mai precis, 40-50 de lei noi, spaga.

In sistemul financiar exista datornici cu credite neplatite la cate zece banci, Romania fiind departe de lista tarilor cu cei mai onesti cetateni ai lumii. Astfel, este greu de crezut ca nu vor exista cazuri in care semnatarii contractelor nu vor accepta bani de la agentii de marketing care vor sa incaseze comisioane cu orice pret.

In fapt, a pacali agenti de marketing poate deveni o ocupatie in sine. Azi semnezi cu unul, maine cu altul, si pana la 14 companii din piata ai strans deja avansul pentru un credit...

Apoi, astepti ca apele sa se limpezeasca si ceri unui broker cinstit sa te mute la alta companie, bineinteles, tot in schimbul unei sume de bani. Repeti de cate ori e nevoie. In fond, comisionul de penalizare pentru cei care se muta dintr-un fond in altul este de 5% din suma transferata. Iar 5% din aproape nimic inseamna tot aproape nimic.

Conform legislatiei actuale, fenomenul poate avea loc si continua, asigurand un venit in plus „viitorului pensionar”.

Din pacate, este si singurul castig pe termen scurt pe care cineva il poate obtine, legal sau ilegal, din sistemul pensiilor private obligatorii.

Autostrada genunii 2: primele victime pastorale/ Subcultura grillo-manelista sau capra bling a vecinului

Noaptea pe A2 buciumul suna cu jale. Bezna abisala. Drumul e bun pentru lilieci si bufnite, sau pentru posesorii de vizoare cu infrarosu. Te duce cu gandul la... Nordul Moldovei si Maramures, via Prislop. Benzile A2 sunt inguste si greu de „tinut”, mai ales la 130 la ora.

Dupa ore de blocaj din cauza unui accident minor, frustratii din BMW-uri gonesc cu 200 la ora, cu flash-uri. Orbitor.

Xenoane din spate. Am 160 la ora. El vrea mai tare. In dreapta e un trabant. A fost. Acum e o Dacie break. Ii fac loc D-lui Xenon si franez brusc la 90. Accelerez inapoi pana la 140. Mai vine unul, cu Cayenne. Ii fac loc. In spatele lui, un ML il urmeaza indeaproape, „la trasa”. Nu se oboseste sa semnalizeze. Imi taie calea la 150.

Printre dinti, ii urez drum bun.
Imi pare rau ca nu-l pot filma.

Ziua, din loc in loc un caine, o pisica, un viezure, un iepure, afis. O coaja de banana. Cel din fata mea arunca ceva pe geam. Dupa o clipa pe parbrizul meu: e ambalaj de croissant cu ciocolata.

Sclipesc in faruri lanturile de aur. ML-ul a lovit un Golf. Acum ii explica ochelaristului din Golf, cu calm, de ce nu e bine sa injuri un culturist. Ii urez succes in recuperarea daunei.

Peste 200 de km, bara la bara, coloana cu 30 la ora. Dupa alti 60 de kilometri si un album intreg Led Zeppelin cu 30 la ora, apare si politia locala: dirijeaza. Intram in comuna. Dupa pod, o turma de capre taie brusc calea. Caprarul e precis, dirijeaza bine si rapid. Spre deosebire de noi, caprele sunt vesele.

Azi, acelasi drum spre mare. Fumul mana gonacii cu viteza in orb. Nimeni nu cedeaza. Masina cea mai tare, casa cea mai mare, plang dusmanii. Oare?

Mii de lanturi si ghiuluri de aur! Nu-mi doresc decat o furtuna magnetica.
P.S. A filmat* cineva un Audi TT argintiu cu girofar? Are tendinta sa „taie fata” pe A2 cu 200 la ora. Vreu sa-l intreb de unde pot cumpara girofar.

*Mi-as dori sa publicam toate filmuletele DVS. cu „oameni de bine” de pe dumurile patriei. Mi se spune ca tehnic, e posibil.